Словарь ВЭД: 50 терминов импортёра простыми словами

• Инвойс (invoice) — счёт от поставщика: кто, кому, что, сколько штук и почём продаёт. Главный документ для оплаты и таможни.
• Проформа-инвойс — предварительный счёт до финального согласования. По нему часто платят аванс.
• Упаковочный лист (packing list) — опись груза: сколько коробок, что в каждой, вес и объём. Таможня сверяет с ним фактический груз.
• Внешнеторговый контракт — договор с иностранным поставщиком. Нужен для оплаты через банк и для таможни.
• Спецификация — приложение к контракту с перечнем товаров конкретной поставки.
• Сертификат происхождения — документ о том, в какой стране произведён товар. Иногда даёт скидку по пошлине.
• Прайс-лист и экспортная декларация — документы, которыми подтверждают заявленную стоимость товара, если таможня сомневается.

• Коносамент (Bill of Lading, B/L) — накладная и одновременно право на груз при морской перевозке. Без него груз в порту не отдадут.
• ЦМР (CMR) — международная автотранспортная накладная.
• СМГС — накладная для международной железнодорожной перевозки.
• Фрахт — плата за перевозку груза.
• Букинг — бронирование места на судне или поезде.
• Консолидация — сбор грузов от разных отправителей в одну партию. Отсюда «сборный груз» — ваш товар едет в контейнере вместе с чужим.
• FCL / LCL — полный контейнер под ваш груз / место в сборном контейнере.
• Экспедитор — компания, которая организует перевозку по всей цепочке. Форвардер — то же самое.
• Демередж и детеншен — плата за сверхнормативное использование контейнера: в порту и за его пределами соответственно.
• Карго — бытовое название серой доставки «под ключ» без ваших документов на груз. Дёшево, но товар юридически не ваш — со всеми рисками.

Инкотермс — международные правила, трёхбуквенные коды, которые говорят, где заканчивается ответственность продавца и начинается ваша.

• EXW (Ex Works) — «самовывоз с фабрики»: вы забираете груз прямо с завода и дальше всё организуете сами.
• FOB (Free On Board) — поставщик доставляет груз в порт и грузит на судно, дальше — ваша забота. Самый ходовой вариант для моря.
• CIF — поставщик оплачивает доставку и страховку до вашего порта, но риски переходят к вам ещё при погрузке.
• DAP — продавец везёт до согласованного места в вашей стране, растаможка ваша.
• DDP — продавец делает вообще всё, включая растаможку. Звучит удобно, но в исполнении китайских поставщиков это часто серые схемы — будьте осторожны.

Практическое правило: чем «длиннее» обязательства продавца, тем дороже цена товара и тем меньше вы контролируете процесс.

• ТН ВЭД — товарная номенклатура: гигантский классификатор, где у каждого товара свой 10-значный код. От кода зависят пошлина, НДС и требования к документам.
• Декларация на товары (ДТ) — главный таможенный документ: что везёте, по какому коду, сколько стоит, какие платежи.
• Декларант — тот, кто подаёт декларацию (вы или ваш брокер от вашего имени).
• Таможенный брокер (представитель) — лицензированная компания, которая оформляет декларацию за вас.
• СВХ — склад временного хранения: груз лежит там, пока идёт оформление. Хранение платное, поэтому тянуть с документами дорого.
• Таможенная стоимость — база для расчёта платежей: цена товара плюс доставка до границы ЕАЭС и другие расходы.
• Пошлина — процент от таможенной стоимости (или сумма с килограмма/штуки), зависит от кода ТН ВЭД.
• НДС при ввозе — в 2026 году 22%, платится на таможне со стоимости товара + пошлины.
• Таможенный сбор — фиксированная плата за оформление по шкале от стоимости товара (минимум 1231 ₽).
• Выпуск — разрешение таможни забрать товар. «Груз выпущен» — самая приятная фраза в ВЭД.
• Досмотр — физическая проверка груза таможней.
• Корректировка таможенной стоимости (КТС) — таможня не поверила вашей цене и пересчитала платежи в большую сторону.
• Профиль риска — автоматический фильтр таможни: подозрительные поставки уходят на дополнительные проверки.

• Валютный контроль — процедура банка: он следит, чтобы ваши платежи за границу соответствовали контракту.
• Учёт контракта (бывший паспорт сделки) — постановка внешнеторгового контракта на учёт в банке, обязательна при крупных суммах.
• SWIFT — международная система банковских переводов.
• Платёж в юанях (CNY) — сегодня основной способ оплаты китайским поставщикам из России.
• Платёжный агент — посредник, который проводит платёж поставщику, когда прямой перевод затруднён. Берёт комиссию.
• Аванс и балансовый платёж — типичная схема: 30% предоплата, 70% после производства перед отгрузкой.
• Курсовая разница — то, что съедает маржу, если курс изменился между расчётом цены и оплатой.

Кстати, все платежи на таможне считаются от таможенной стоимости в рублях по курсу ЦБ на день регистрации декларации — ещё одна точка, где курс влияет на себестоимость.

• ТР ТС — технические регламенты Таможенного союза: требования безопасности к товарам.
• Сертификат соответствия и декларация о соответствии — документы, подтверждающие, что товар отвечает регламентам. Что именно нужно — зависит от товара.
• Отказное письмо — документ о том, что товар не подлежит обязательной сертификации.
• «Честный знак» — государственная система маркировки: на часть товаров (одежда, обувь и др.) нужно клеить коды Data Matrix.
• ТРОИС — реестр объектов интеллектуальной собственности: если везёте товар с чужим товарным знаком без разрешения, таможня остановит груз.
• Утилизационный и экологический сбор — дополнительные платежи для отдельных категорий товаров.

Если от обилия терминов кружится голова — это нормально. Начните с конкретики: по вашему товару код ТН ВЭД, ставку пошлины, требования к сертификации и полную себестоимость посчитает сервис БелоВоз — от 1 000 ₽, ответ от 5 минут, заявка [на главной](/#order). Или через мини-апп в Telegram: минута на заявку, статусы и счета в том же окне.

• «Белый ввоз» — импорт с полным оформлением на вас: контракт, декларация, все платежи. Товар юридически ваш.
• «Серый ввоз» — оформление с занижением стоимости или подменой кодов. Дёшево до первой проверки.
• «Плечо» — отрезок маршрута (китайское плечо, международное, российское).
• «Затарка» — загрузка контейнера.
• «Порожняк» — пустой контейнер.
• «Растаможка» — таможенное оформление; «затаможка» — оформление на экспорт.
• «Груз встал» — задержка на любом этапе, чаще на таможне.
• «Первый метод» — определение таможенной стоимости по цене сделки, то есть по вашему инвойсу. Таможня применяет его, когда верит документам.
• «Условка» / условный выпуск — товар выпущен с обязательством донести документы.
• «КПВТ» — контроль после выпуска товаров: таможня может проверить сделку в течение трёх лет после выпуска.

Теперь, когда логист скажет «груз затарили, букинг на пятницу, на той неделе ждём коносамент», вы поймёте: контейнер загружен, место на судне забронировано, накладная будет после отхода судна.