Код ТН ВЭД для велосипедов: позиция 8712 и антидемпинговая пошлина

Позиция 8712 00 покрывает велосипеды без двигателя: городские, горные, шоссейные, детские двухколёсные, складные. Внутри позиции коды делятся по деталям конструкции — например, отдельно выделены велосипеды с шарикоподшипниками. Точный десятизначный код зависит от характеристик конкретной модели, поэтому финальную субпозицию всегда сверяйте по описанию своего товара.

Важно понимать границы позиции:

• велосипед без мотора — 8712;
• электровелосипед с педалями и мотором — уже позиция 8711 (мототранспорт), другие ставки и другие требования;
• детский трёхколёсный велосипед, который по конструкции ближе к игрушке, может уйти в группу 95 — «игрушки на колёсах»;
• рамы, вилки, седла, педали отдельно от велосипеда — позиция 8714, части и принадлежности.

Одно и то же слово «велосипед» в инвойсе может означать четыре разных кода с разной налоговой нагрузкой. Таможня смотрит не на название, а на конструкцию.

На велосипеды происхождением из Китая в ЕАЭС применяется антидемпинговая пошлина — защитная мера, введённая решением Евразийской экономической комиссии. Она начисляется сверх обычной ввозной пошлины и НДС, а её размер зависит от конкретного производителя: для отдельных китайских заводов действуют индивидуальные ставки, для всех остальных — общая, более высокая.

Что это значит на практике:

• перед заказом нужно проверить, действует ли мера на дату вашей поставки — антидемпинговые пошлины вводятся на срок и продлеваются решениями ЕЭК;
• ставка зависит от завода-изготовителя, поэтому важно, чтобы в документах был корректно указан реальный производитель, а не торговый посредник;
• сертификат происхождения товара становится критичным документом — без него могут применить максимальную ставку.

Актуальный размер ставки на дату поставки проверяйте по решению ЕЭК или через расчёт по своему товару — цифры пересматриваются, и брать их из старых статей опасно.

Полная формула платежей для велосипеда из Китая выглядит так:

• ввозная пошлина — процент от таможенной стоимости, ставка зависит от кода;
• антидемпинговая пошлина — сверху, если товар происходит из Китая и мера действует;
• НДС при ввозе — 22% в 2026 году, считается от суммы «таможенная стоимость + пошлина + антидемпинговая пошлина»;
• таможенные сборы — по шкале постановления Правительства РФ №1638, минимум 1231 ₽ за декларацию.

Обратите внимание: НДС начисляется на сумму с учётом антидемпинговой пошлины, то есть защитная мера увеличивает и налог. Поэтому «плюс 10–20% к пошлине» на деле разгоняет итог заметно сильнее, чем кажется по ставке.

Частая ошибка — везти электровелосипеды по коду обычных. Электровелосипед с двигателем относится к позиции 8711, и это другой мир: другая ставка пошлины, требования по сертификации транспортных средств и внимание таможни к мощности мотора. Если в декларации указан код 8712, а при досмотре в раме нашли мотор и аккумулятор, это переклассификация с доначислением платежей и риском штрафа до двукратной стоимости товара по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ.

То же с гибридами: велосипед с подключаемым мотор-колесом в комплекте таможня скорее всего оценит как электровелосипед. Если сомневаетесь — заранее запросите предварительное классификационное решение ФТС или посчитайте оба сценария и заложите худший.

Правильный порядок действий для велосипедов такой: сначала определить точный код по конструкции модели, затем проверить действие антидемпинговой меры и ставку для вашего завода, и только потом считать экономику. Ошибка на первом шаге ломает всё остальное.

Чтобы не собирать это вручную по базам ЕЭК и приказам, посчитать код и полную себестоимость можно в сервисе БелоВоз — от 1 000 ₽, ответ от 5 минут, заявка [на главной](/#order). Вы получаете код, ставки с учётом антидемпинговой пошлины и расчёт платежей по вашей партии. А если удобнее с телефона — есть мини-приложение в Telegram: заявка за минуту, статусы заказа и счета прямо в чате.

Для выпуска велосипедов в свободное обращение обычно нужны:

• контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы;
• сертификат происхождения — ключевой документ для применения индивидуальной антидемпинговой ставки;
• документ о соответствии требованиям безопасности: велосипеды подпадают под технические регламенты ЕАЭС (для детских моделей — регламент о безопасности продукции для детей, требования строже);
• техническое описание модели — оно поможет обосновать код при вопросах инспектора.

Сертификацию стоит запускать до отправки груза: пока велосипеды плывут или едут, документы успеют оформиться, и партия не зависнет на СВХ в ожидании бумаг, накручивая оплату хранения.